Představení nominované firmy

Společnost vznikla v roce 1959 jako součást tehdejšího ČSD k zajištění služeb jídelních a lůžkových vozů na československé železnici. Od devadesátých let firma funguje jako samostatná akciová společnost, která se zabývá také další činností v oblasti stravování mimo domov. Jedním z oborů však zůstává i nadále poskytování kvalitního cateringového servisu na palubách vlaků Českých drah. JVL Group je jedna z největších cateringových a ubytovacích služeb v rámci ČR. V rámci celé skupiny zaměstnává více jak 1200 zaměstnanců po celé ČR. 

Projekt Ringhoffer 1906 vznikl z myšlenky vrátit na české koleje atmosféru doby, kdy samotná cesta vlakem byla společenskou událostí a kvalitní gastronomie její přirozenou součástí. Jeho ústředním prvkem je unikátní historický jídelní vůz Ringhoffer z roku 1906, který prošel náročnou renovací v Muzeu starých strojů v Žamberku. Zachovány a obnoveny byly charakteristické prvky historického interiéru – dřevěné obložení, ručně malované dekory, vitráže či mosazné detaily.

JLV se rozhodlo nevnímat historický vůz pouze jako technickou památku, ale vrátit mu jeho původní smysl a znovu jej naplnit životem a kvalitním servisem, který tato společnost na koleje přiváží už od roku 1959. Vznikl proto komplexní gastronomický a zážitkový koncept, který propojuje železniční historii, české řemeslo, špičkovou gastronomii a noblesní standard služeb.

Hosté během přibližně 2,5hodinové jízdy nastupují do historického vlaku na pražském hlavním nádraží a vydávají se na zážitkovou cestu Prahou a jejím okolím, jejíž součástí je také atraktivní úsek Pražského Semmeringu. Atmosféru dotváří historická souprava a parní lokomotiva. Samotná cesta však není pouze železničním zážitkem – hlavní roli hraje gastronomie a servis.

Pro projekt vzniklo speciální čtyřchodové menu inspirované kuchyní počátku 20. století, připravované pod vedením šéfkuchaře Miroslava Kubece. Zážitek pokračuje způsobem servisu: hosty obsluhují stevardi v historicky stylizovaných uniformách a celý průběh jízdy je koncipován tak, aby se návštěvník na několik hodin přenesl do éry noblesního evropského železničního cestování.

Projekt současně navazuje na více než 65letou historii JLV v oblasti železniční gastronomie a na mnohem starší evropskou tradici jídelních a lůžkových vozů. Nejde tedy o vytvoření historické kulisy, ale o skutečné obnovení tradice gastronomického cestování v podmínkách 21. století.

Ringhoffer 1906 se zároveň stal příkladem toho, že péče o technické dědictví nemusí znamenat pouze jeho konzervaci a vystavení v muzeu. Historický vůz dostal nový ekonomicky životaschopný obsah a stal se produktem, o který je mezi veřejností mimořádný zájem. Již krátce po uvedení projektu byly plánované veřejné jízdy na několik měsíců dopředu vyprodány a další termíny se postupně doplňují.

Pro JLV představuje Ringhoffer 1906 také významný marketingový projekt. Přirozeným způsobem propojuje historii společnosti a české železnice se současnou značkou JLV, vytváří mimořádně atraktivní obsah pro média i sociální sítě a oslovuje také veřejnost, která by se s historií železniční gastronomie jinak pravděpodobně nesetkala.

Výsledkem je projekt, který dokáže současně uchovávat české technické a gastronomické dědictví, vytvářet unikátní zážitek pro veřejnost a fungovat jako komerčně životaschopný produkt. Ringhoffer 1906 ukazuje, že historie nemusí zůstat za vitrínou – může znovu jezdit, žít a přinášet lidem emoce.